Дисциплины
Ультралегкое ручное крыло. Скимбат любит свежий ветер. Ветер наполняет силой крыло и адреналином кровь. Именно сила ветра позволяет совершать невероятные трюки и бороться с притяжением матушки-земли. Развить скорость до 100 км/час – легко! Высокая управляемость, возможно движение галсами против ветра.
Свободный парус!
Скимбат был придуман райдерами, поэтому он катит, поэтому с ним так легко обращаться. Сбалансированная симметричная конструкция позволяет сразу почувствовать ветер и обеспечивает легкость управления. Классический скимбат – замечательный парус для скоростных покатушек по ровной поверхности. Подходит все, кроме жидкой воды, т.е. подходит и она, но нужен сильный ветер или небольшой шторм. Такие погодный условия редкость, поэтому лучше снег, а еще лучше лед. Именно на льду достигается наибольшая скорость. При этом небольшой торос в пять-десять сантиметров превращается в шикарный трамплин для полета на несколько десятков метров. Снежный простор, свист ветра и полет. Полет на время которого возникает ощущение, что в руках не снаряд из пластика и алюминия, а укрощенная стихия ветра. И непередаваемое ощущение свободы… Несмотря на молодость скимбат развивается, меняется и прогрессирует. Благодаря его простоте стало возможным не только вспарывать горный склон на лыжах (сноуборде), но и парить над ним. Рекорды “летающих лыжников” – прыгунов с трамплина – ерунда по сравнению с полетами на скимбате. 290 метров – достойная величина. Новорожденному дали имя – кайтвинг. Вольный перевод нового имени “старого” знакомого – крылатый воздушный змей. На деле воздушный змей оказался драконом. Сочетание скорости горнолыжной трассы и свободы полета дает потрясающие ощущения. Вместе с тем жесткость, сбалансированность и хорошая аэродинамическая устойчивость в полете обеспечивают сравнительную безопасность развлечения.
Слалом – это скоростная гонка на парусной доске по дистанции определенного вида, это виндсерфинг на высокой скорости при сильном ветре, его можно сравнить со спринтом: в нем спортсмены одновременно стартуют на короткую дистанцию. Существует 2 основных вида дистанции: стандартная слаломная дистанция «змейка», реже ставится «восьмёрка». В дистанции «змейка» движение соревнующихся осуществляется исключительно курсами бакштаг, в то время как в дистанции «восьмерка» – курсами бакштаг и галфвинд. Дистанция устанавливается в зависимости от направления ветра и особенностей береговой линии в каждом конкретном месте проведения гонок. Главным критерием выбора дистанции является зрелищность соревнований. На сегодняшний день слалом переживает второе рождение, и представлен дисциплиной Slalom-42, где можно заявлять на соревнования 4 паруса и 2 доски, при этом существуют ограничения по мат.части: Паруса не более 9.8 кв.м , доски не шире 86 см.
Эта дисциплина считается классической, основанием виндсерфинга и вершиной его эволюции, т.к. сам виндсерфинг задумывался как доска для серфинга, соединенная при помощи шарнира, с парусом. И как только доски стали чуть более адекватными для катания на волнах, начала развиваться эта дисциплина. Очень не много мест на планете с «идеальной» волной, перелёты туда и проживание обходятся достаточно дорого, что является основным останавливающим фактором для многих спортсменов и любителей. Тем не менее, дисциплина wave никогда не была в закате, из-за своей динамичности и непредсказуемости, является самой зрелищной и самой популярной дисциплиной. Вид рушащейся волны зачаровывает и волнует, многие спортсмены мечтают, что когда закончат спортивную карьеру, поселятся рядом с океаном, и будут кататься на волнах.
На сегодня в wave на соревнованиях оценивается то, на сколько подходящую волну выбрал спортсмен, насколько близко к рушащемуся гребню волны делает манёвры, а также прыжки и трюки из фристайла, который обогатил wave большим арсеналом вращений в разных плоскостях.
Думаю, что благоговение к волне, этой великой стихии природы, лежит где-то глубоко в архетипе психики человека, это не веяния современной цивилизации, полинезийцы ловили волну более тысячи лет назад, и думаю, что они испытывали те же чувства, что и современный человек, оставаясь один на один со стихией. А научные знания помогли использовать более совершенные материалы в производстве досок, и объединить две стихии ветер и волну, в новый, захватывающий вид спорта.
Одно из знаковых событий в мире виндсерфинга, это появление на рубеже 21 века нового класса досок Formula (Формула), коротких 260-280 см, широких 90-100 см и лёгких 8-9 кг, предназначенных для скоростного катания при очень слабых ветрах от 2.5 м/с до достаточно сильных 10-15 м/с.
Появлением этого класса мы обязаны фирме Starboard. Этот класс пришёл на смену медленным, тяжёлым и устаревшим доскам класса One Design. С появлением Формулы заниматься виндсерфингом в слабый ветер стало интересно и очень популярно как на любительском, так и на профессиональном уровне. Начавшая было сходить со сцены дисциплина Race (Гонка) получила новый импульс и ожила. В настоящее время она, по-прежнему, проводится в рамках PWA (кубок мира по виндсерфингу) с участием сильнейших спортсменов планеты. Параллельно этому Формула выделилась в совершенно отдельный класс со своей отдельной организацией и структурой FW Class Organization.
В 2003 году PWA, представила миру совершенно новый вид виндсерфинга, симбиоз слалома и фристайла, название которому Супер X. Первый этап прошел на Фуертовентуре и имел невероятный успех, с тех пор это дисциплина является неотъемлемой частью самых значимых этапов Мирового Тура. Супер Х включает в себя обязательное прохождение дистанции slalom down wind («змейка»), с преодолением препятствий в виде горизонтально расположенных буев на протяжении всей трассы и обязательным исполнением фристайловых трюков в определенных местах на дистанции.Супер Х очень захватывающая гоночная дисциплина в современном виндсерфинге. Спортсмены любят Супер Х, и он чрезвычайно зрелищен на экранах, что и нужно для продвижения виндсерфинга как ультрамодного спорта.
В 2000 г. появилась новая дисциплина – фристайл. Новые возможности оборудования, арсенал трюков из дисциплины wave и творческая мысль спортсменов, и стали основой фристайла. «Отцом» фристайла многие считают Джоша Стоуна, этот человек придумал несколько трюков («вулкан», «спок»), природа вращения которых, радикально отличалась от трюков в wave. Появилось понятие «слайд» – скольжение, на базе этих трюков было придумано большое количество трюков и их связок. В новом столетии, после того как фристайл стал набирать необычайную популярность, в Мировом Туре зазвучали имена юных талантов из таких мест как Маргарита, Бразилия, Аргентина, Бонэйр. 17-ти летний Риккардо Кампелло, братья Франц, Дуглас Диас, Каули Сеади, Виктор Фернандес. Во фристайле они быстро заняли лидирующие позиции, тем самым в новом направлении виндсерфинга старая гвардия была повержена навсегда. В современном фристайле оцениваются сложность, динамичность элементов и их связки. Фристайл сейчас переживает настоящий бум. Каждый год во фристайле появляются новые, ранее никому не известные, имена. Судя по возрасту участников соревнований, фристайл только молодеет. Чемпионы тренируют детишек не старше 10-ти лет, в 13-15 лет они принимают участие в турнирах, побеждают и становятся новыми чемпионами.
