Классы яхт

Итак, британские ученые сделали удивительное открытие, которое касается красного вина. В ходе многочисленных экспериментов выяснилось, что люди, которые выпивают один, подчеркиваем, один стакан вина в день, могут заметно похудеть.

При этом не придется себя сильно ограничивать в еде и отказываться от мороженого или макарон.

Рубрика: Информация, Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее

Прогрессивный, политический смысл сексуальной трансгрессии.

В обществе в действительности искусство может стать формой оппозиционной политической деятельности, и, может быть, единственно возможной формой. Фильм «Ложь» (Lies) южнокорейского режиссера Янг Сун-Ву (1999), например, был одобрен критикой как «подлинно революционный фильм не потому, что он показывает обнаженную натуру, садомазохистские ласки и секс, но из-за того изумленного любопытства, с которым Янг разглядывает эти вещи» в обществе, давно привыкшем к подавлению как сексуальной, так и политической свободы.

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 1 Подробнее

Отдыхаем в Шарм-Эль-Шейх
Шарм-эль-Шейх – довольно большой город. Относительно общественного транспорта, с этим там нет проблем: маршрутные автобусы и такси доставят вас туда, куда вам нужно.

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее

10999939968931683263753217238235325325327

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее

Яхта спроектирована норвежским конструктором Джоханом Анкером (Johan Anker) в 1927 г. С 1948 по 1972 г. «Дракон» шесть раз участвовал в Олимпийских регатах.
Яхта "Дракон"
Являлся самым массовым классом из килевых гоночных яхт в СССР — было зарегистрировано более тысячи судов этого класса. Ранее на яхтах «Дракон» разыгрывался чемпионат СССР, советские яхтсмены участвовали во многих международных регатах. После 1972 года класс «Дракон» стал стремительно терять популярность. В настоящее время, во всем мире идет активное возрождение класса. На сегодняшний день класс «Дракон» является самым многочисленным классом килевых яхт-монотипов (1650 только зарегистрированных в IDA яхт).

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее

Цель спортивной классификации — обеспечить возможности сравнения спортивных достижений в парусных гонках, поскольку эти достижения в значительной мере зависят от качества яхт.
Непосредственными задачами классификации являются:
— разделение спортивных парусных судов на классы (в зависимости от типа и размера), чтобы в рамках каждого класса тем или иным способом ограничить размеры и характеристики корпуса и вооружения яхты и тем самым обеспечить достаточную безопасность плавания и сравнимость ходовых качеств;
— выработка единых правил определения размеров яхт (правил обмера) и порядка оформления документов, устанавливающих принадлежность яхты к тому или иному классу (мерительных свидетельств).
Классификация яхт — довольно сложная задача. Типы яхт определяются условиями их плавания (навигационными условиями) и уровнем развития яхтенной техники. Классы яхт совершенствуются и видоизменяются по мере развития парусного спорта. В свою очередь, классификация накладывает отпечаток на развитие парусного спорта.
Сущность классификации заключается в ограничении размеров яхт и их соотношений, влияющих на ходовые качества и мореходность.
Такими размерами являются:
— длина яхты. Чем она больше, тем меньше сопротивление корпуса, а значит, яхта более быстроходна;
— ширина яхты. Чем шире яхта, тем больше, с одной стороны, ее сопротивление, а с другой—остойчивость;
—осадка. Она оказывает большое влияние на остойчивость яхты и ее лавировочные качества, то есть способность идти под острым углом к ветру (чем больше осадка, тем больше остойчивость и лучше лавировочные качества яхты);
— высота надводного борта. Чем выше борт, тем яхта мореходнее и лучше ее обитаемость;
— водоизмещение (вес) яхты. Чем больше водоизмещение, тем больше сопротивление воды движению судна, но в то же время больше остойчивость и мореходность;
— площадь парусности. Чем она больше, тем при прочих равных условия больше скорость яхты.

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее

Гоночный швертбот114 с развитым такелажем и двойной трапецией.

Использует большой асимметричный спинакер, галсовый угол которого устанавливается на ноке длинного выдвигающегося бушприта. Яхта считается высокоскоростной и технически сложной, поскольку спроектирована так, чтобы постоянно ходить в режиме глиссирования.

Экипаж состоит из двух человек. Наибольшая длина (без бушприта) – 4,90 м. Длина по ватерлинии –  4,65 м. Ширина  – 2,0-2,90 м. Осадка – 0,15-1,30 м. Длина бушприта – 1,7 м. Общая масса – 125 кг. Площадь парусности: грот – 15 кв.м, стаксель – 6,7 кв.м, асимметричный спинакер (генакер) – 38 кв.м.   История возникновения класса «Сорок девятый» («49er») укладывается в последние десятилетия и связана с эволюцией популярного в Австралии 18-футового класса «Скиф». После того как Дэвид Портер выиграл чемпионат мира, управляя рулем с трапеции, потенциал дальнейшего развития «Скифа» был реализован в ходе двадцатилетней модернизации. Австралийские конструкторы изобрели и воплотили в жизнь более легкие и динамически обтекаемые корпуса, крылья, асимметричные спинакеры и гибкие окончания мачт. Наиболее широкомасштабные изменения в конструкцию «Скифа», приведшие к появлению нового класса, внес Джулиан Бетвейт, сын известного яхтенного строителя Фрэнка Бетвейта.

Рубрика: Классы яхт Комментариев: 0 Подробнее