Архив за 11 марта 2017
Книга является своеобразным руководством для постройки и освоения малых парусных и гребных спортивно-прогулочных судов силами кружков юных моряков, и яхтсменов.
Читатель познакомится с основами науки о корабле и теории плавания под парусами, с процессом постройки малого судна — от подбора материала до испытаний на воде, с азами морского дела и парусного спорта. Приводимые рекомендации и чертежи, выполненные в наглядной форме, позволяют построить своими руками швертбот международного класса «Оптимист», весельную лодку-дори, двухмачтовый прогулочно-туристский швертбот «Робинзон» и олимпийский спортивный снаряд — виндсерфер.
Книга рассчитана на широкий круг читателей, в первую очередь — юных.
Приведен краткий морской словарь, дающий объяснение основных судостроительных и морских терминов.
Самой трудной для нас при написании этой книги оказалась страница, которую вы сейчас читаете. Все остальное – понятно как божий день. Фактически, делом техники было изложить на бумаге то, что мы много раз рассказывали своим друзьям. А потом друзьям своих друзей. По& том их знакомым и так далее. Поэтому все, что вы прочтете дальше, лишь своеобразный конспект задушевных разговоров о яхтах и всего с ними связанного. Мы можем сравнить яхту в море со скрипкой в океане звука. Благодаря яхте человек способен войти в унисон с дыханием моря и удерживаться в этом состоянии блаженной гармонии со стихией столь долго, сколь пожелает. Это ощущал каждый, кто хоть раз выходил в море на яхте.
Каждый из нас в душе романтик. По крайней мере, тот, кто станет читать эту книгу. Не всем повезло родиться и расти у моря. Но даже большинство тех, кому повезло в молодые годы, были схвачены безжалостными лапами будней, упрятаны в пыльный мешок современной деловой жизни и вынуждены теперь дышать кондиционированным воздухом офисов. Но у многих где-то в глубине души теплится ощущение моря. Возможно, это чувство проявляется на генетическом уровне, ведь суша занимает незначительную часть поверхности земного шара. И наше подсознание напоминает причудливую раковину, давным-давно вынутую из глубины моря. Вслушайтесь, и вы отчетливо услышите шум морского прибоя. Эту книгу мы посвящаем всем тем, кто слышит зов моря.
Один из нас родился, как и большинство россиян, вдали от моря, а второму удалось устроиться с видом на море с самого первого дня своей жизни. Мы родились в одной огромной стране и до сих пор общаемся между собой на одном языке – русском, хотя один из нас считает своим родным языком белорусский, а другой – украинский. Траектории наших жизненных путей когда-то внезапно пересеклись в точке под условным названием «парус». В результате родилось несколько проектов, некоторые из них уже осуществлены, другие в процессе, а каким-то только предстоит появиться.
Наша книга представляет собой попытку вселить уверенность в тех россиян, кто уже хотел бы приобщиться к яхтингу, но еще не придумал, как это можно сделать. Действительно, как же приобщиться к этому замечательному занятию, если ты уже в том возрасте, когда человек достигает почетного звания отца семейства? А в стране, где ты родился и вырос, не существовало ни одного яхтенного магазина, не было проведено ни одной яхтенной выставки, а пресса избегала лишний раз вспоминать о существовании такого буржуйского вида спорта, как парусный.
Книга содержит рекомендации по выбору прогулочно-туристских моторных лодок и катеров их безопасной эксплуатации и ремонту. Советы, чертежи и схемы помогут начинающим судоводителям-любителям сделать свое судно более комфортабельным и быстроходным, добиться надежной и экономичной работы двигателя. Она окажется полезной на всех этапах занятий водным туризмом. Чертежи и схемы помогут изготовить оборудование, которое трудно найти в продаже (насосы, кранцы, леера, утки и др ), раскроить и сшить парус, рассчитать гребной винт под имеющийся двигатель, установить дистанционное управление подвесным мотором, сделать тент и т.п. Материал составлен с учетом запросов читателей научно-популярного сборника «Катера и яхты». Изложение общедоступное. Книга рассчитана на широкий круг любителей водного туризма.
Автор книги, яхтсмен с 25-летним стажем, знакомит со всем необходимым для овладения искусством хождения под парусом. Читатели узнают об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации. Весьма важный материал содержат главы, посвященные выбору яхты и уходу за ней, адаптации яхтсмена к погодным условиям и поведению в чрезвычайных ситуациях. Желающие заняться парусным спортом найдут в книге информацию о правилах и тактике гонок, а мечтающие о романтическом путешествии под парусом узнают о самых интересных маршрутах. Для широкого круга читателей. Для многих людей плывущая лодка представляет собой загадочное зрелище. Действительно, если бросить в море кусок металла, он сразу утонет, между тем большие корабли, сделанные из многих тысяч тонн стали, благополучно в том же море плавают. Почему? Первым на этот вопрос ответил греческий математик Архимед. Погружаясь в ванну, он обратил внимание на то, что вода, наполнявшая ее, выливается через край. Продолжив наблюдения, Архимед обнаружил, что объем вытесненной воды совпадает с массой тела, а также то, что при погружении тела в воду на него действует выталкивающая сила, и если эта сила (вес вытесненной воды) равна весу тела, оно не тонет. Так была описана природа плавучести.
За последние годы наш флот пополнился значительным количеством небольших парусно-моторных судов деревянной конструкции. Эти суда с успехом применяются в промысловом флоте и для каботажных перевозок. Кроме того, на парусно-моторных судах получают первые, необходимые каждому моряку, навыки учащиеся морских учебных заведений. В настоящее время наибольшее распространение получили парусно-моторные суда типа баркентин и шхун с бермудским или гафельным вооружением. Предлагаемая книга имеет целью дать краткие сведения о вооружении судов этого типа и управлении ими. Она состоит из двух разделов. В первом разделе — «Вооружение парусно-моторных судов» — рассматриваются вопросы вооружения, проводки бегучего такелажа и основных работ с парусами на судах типа трехмачтовой баркентины, трехмачтовой гафельной шхуны и трехмачтовой шхуны с бермудским вооружением. Во втором разделе — «Управление парусно-моторными судами» — рассматриваются вопросы маневрирования на этих судах: повороты, постановка и съемка с якоря под парусами, лавировка, штормование и т. д. Книга рассчитана на читателей, знакомых с основами морской практики, поэтому в нее не включены вопросы, являющиеся составной частью каждого учебника по этой дисциплине. Автор приносит благодарность капитану дальнего плавания И. В. Скачевскому за помощь в составлении книги и ряд практических советов в вопросах управления парусно-моторными судами, а также капитанам дальнего плавания Л. К. Шар-Баронову и А. И. Литвиненко за редактирование и рецензирование книги.
Перевод книги известного немецкого яхтсмена Й. Шульта «Под парусом» является первой попыткой познакомить читателей с опытом зарубежного парусного спорта.
Книга написана популярным, простым языком и рассчитана на широкий круг занимающихся парусным спортом.
Книга написана известным немецким яхтсменом Йоахимом Шультом. Она посвящена главному таинству яхтсмена: крою и настройке парусов. Автор подробным образом рассматривает как теоретические аспекты движения парусного судна на границе двух сред, так и практические приемы управления лодкой на разных курсах. Особое внимание уделено разъяснению взаимодействия парусов между собой и оценке правильности их постановки и тонкой настройки.
Данная книга будет полезна как начинающим яхтсменам, которые еще только приобретают опыт хождения под парусами, так и морякам со значительным практическим опытом, но не имеющим достаточной теоретической базы. Знакомство с нашим пособием позволит им более эффективно использовать парусное вооружение яхты в различных условиях плавания.
Скачать Все о парусах
