Класс парусных яхт «Оптимист»
В конце 1950-х проект разработан яхтенным конструктором Кларком Миллзом из Флориды. Первоначально швертботы изготавливались кустарно небольшими партиями. От современной версии лодка отличалась парусным вооружением шлюп. В 1961 году в Дании проведена модернизация проекта в соответствии с требованиями безопасности к начальному обучению яхтингу, детей в возрасте 7-14 лет. Лодка получила:
шпринтовое парусное вооружение
баки аварийной плавучести
В 1960-е г. создана Международная ассоциация класса «Оптимист» занимающаяся регистрацией этого класса по всему миру.
С 1970 г. с согласия ассоциации класса, ведется строительство корпусов яхт из стеклопластика. Позднее разрешено изготовление рангоута из алюминия.
В 1972 году Международный союз парусных гонок официально утвердил данный класс в качестве международного детского класса швертбота — одиночки.
По состоянию на 1979 г. в мире насчитывалось около 120000 яхт. В настоящее время, соревнования этих яхт в России проходят по следующим подгруппам:
А (гоночная яхта с надувными баками аварийной плавучести)
Б (учебно-тренировочная яхта с конструктивно встроенными в корпус баками аварийной плавучести)
| Экипаж | 1 чел |
|---|---|
| Тип | швертбот |
| Конструкция | стеклопластик |
| Оснастка | кэт |
| Наибольшая длина | 2.31 м |
| Длина по ватерлинии | 2.121 м |
| Осадка | 0.84 м |
| Водоизмещение | аварийная плавучесть не менее 90 литров |
| Ширина корпуса | 1,13 м |
| Высота рангоута | 2.26 м |
| Площадь парусов | 3.3 м2 |
-
andrii77 [08 августа 2013 в 19;07]
В нашем городе до распада СССР был детский яхтклуб, где основой был именно этот класс яхт.Очень хорошо подходит для обучения детей управлению парусом. Не сложно транспортировать на берегу и детям. Уход минимальный. И соревнования проводить среди детей хорошо. А для более взрослых в яхтклубе были катамараны "Торнадо" Хорошие были времена.
