Статьи и правила
Корпус любого судна состоит из набора — деталей, образующих основу, скелет судна, обшивки — оболочки, покрывающей его днище и борта, и палубного настила, образующего палубу судна.
В зависимости от материала, из которого изготовлен корпус яхты, различают:
— деревянные яхты — у них набор, палуба и обшивка сделаны из дерева; разновидностями деревянных яхт являются яхты, обшивка и палуба которых сделаны из фанеры (фанерные яхты), а также яхты, обшивка которых выклеена из шпона-тонких узких полос лущеной древесины;
— металлические яхты, у которых набор и обшивка сделаны из стали или легких сплавов;
— яхты композитной (смешанной) постройки, у которых большая часть набора (обычно поперечный набор) сделана из стали, а обшивка и палуба из дерева;
— пластмассовые яхты, сделанные из слоистых пластиков, обычно на основе стекловолокнистых материалов, пропитанных твердеющими синтетическими смолами.
В последние годы предпринимались попытки строить яхты из армированного металлической сеткой или стекловолокном цемента (армо- и стеклоцементные яхты). Эти яхты не получили распространения, так как они тяжелее обычных, во всяком случае при малых и средних размерах. Видимо, трудно ожидать появления хороших крейсерско-гоночных яхт из армоцемента (не говоря уже о гоночных) длиной менее 12-15 м, хотя бы в малой степени способных конкурировать с обычными яхтами.
Яхты малого и среднего размера чаще всего бывают деревянными или пластмассовыми, крупные яхты — обычно композитной постройки или металлические.
В настоящее время большинство гоночных яхт строится из стеклопластика. Так, современные гоночные яхты международных классов «Солинг», «Темпест», большая часть швертботов классов «Финн», «420», «Кадет», а также значительное число крейсерско-гоночных яхт «четвертьтонного» и «полутонного» классов — стеклопластиковые Хотя стоимость стеклопластиковых яхт, как правило, выше деревянных из-за больших затрат на технологическую оснастку и материалы, затраты на их ремонт и содержание существенно меньше. Кроме того, большая прочность стеклопластика позволяет уменьшить вес конструкции и строить более легкие суда. К достоинствам стеклопластиковых яхт надо отнести и такие немаловажные качества, как отсутствие течи и малое поглощение влаги .Однако у нас в стране деревянные яхты все еще широко распространены. Конструкция их типовая, поэтому дальше мы рассматриваем в качестве основного устройство именно деревянных яхт.
Следует отметить также, что для крейсерских и крейсерско-гоночных яхт широко применяются легкие сплавы, стойкие в морской воде (например, алюминиево-магниевые), а для малых и средних яхт — фанера и шпон.
Рис. 25. Конструкция корпуса килевой яхты
В начале 90-х, в постсоветской России и на всём постсоветском пространстве, в связи с нестабильной обстановкой в стране, темпы развития виндсерфинга снизились почти до нуля. Многим спортсменам пришлось оставить этот спорт, как род постоянной деятельности, и начать работать в новых, для себя, качествах, т.к. страна перешла на рыночные отношения, и всем приходилось перестраиваться под новые условия.
Тем не менее, «серфовая» жизнь не остановилась. В это время стали более доступны поездки за границу, в Россию и страны СНГ, стали привозить так называемые фан-доски, или ещё их называли прыжковые доски. Первые фан-доски появились в конце 80-х, а в начале 90-х уже шло мелкосерийное производство. Первый кооператив выпускавший фан-доски был Марабу, он взял под своё крыло всех умельцев-ремесленников. Туда ушли Борис Филимонов, Владимир Инночкин и многие другие. Директором был Олег Носоченко. В Санкт-Петербурге монополию захватил ССТ.
Представьте себе водный вид спорта, в котором объединилось все лучшее от водных лыж, серфинга и сноубординга… Именно так можно охарактеризовать довольно новый, но стремительно набирающий популярность, экстремальный вид спорта вейкбординг.
История возникновения вейкбординга
Как и большинство других спортивных занятий, вейкбординг возник случайно — серфер Tony Fin прикрепил к доске ремни, чтобы было удобнее кататься на ней при использовании в качестве буксира автомобиля, а Herb O`Brian усовершенствовал монолыжу для воднолыжного слалома. Таким образом возникли широкие доски с обрубленными носом и килем из стеклопластика и, соответственно, новый вид спорта — вейкбординг.
Существует бесчисленное множество праздников, посвященных спорту и туризму, но один из них, Праздник Севера, является не только событием европейского масштаба, но и днем, которого с нетерпением ждут не только спортсмены, но и обычные люди, те, кто любит посмотреть на зрелищное и яркое шоу.
Полярная Олимпиада, второе неофициальное название праздника, — это своеобразный спортивный турнир по зимним видам спорта, таким как лыжи, биатлон, хоккей, прыжки с трамплина и другое. Эти состязания проводятся в Мурманской области вот уже практически семьдесят лет.
Каждый год в начале весны (это где-то март, апрель – солнечная и одновременно морозная погода) участники из разных стран съезжаются в заполярные города, чтобы показать, что они могут и стать, несомненно, чемпионами.
Как всё начиналось
Спортивные соревнования проводятся с 30-х годов прошлого столетия. Первый Праздник Севера в Мурманской области прошел 30 марта 1934 года. И в то далекое время в соревнованиях принимали участие исключительно лыжники. 86 спортсменов из 5 городов России – Москвы, Ленинграда, Мурманска, Петрозаводска и Вологды состязались не только в классических лыжных гонках, но и в массовых кроссах, соревнованиях по военизированной программе, отдаленно напоминающие биатлон.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВИЛА ПАРУСНЫХ ГОНОК 2013 – 2016 (ППГ–13)
THE RACING RULES OF SAILING For 2013-2016
International Sailing Federation
Всероссийская федерация парусного спорта
Москва 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ДОКУМЕНТЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ПРАВИЛАМ, ДОСТУПНЫЕ ОН-ЛАЙН
ВВЕДЕНИЕ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ
Часть 1 ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА
Часть 2 КОГДА ЯХТЫ ВСТРЕЧАЮТСЯ
Часть 3 ПРОВЕДЕНИЕ ГОНКИ
Часть 4 ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ВО ВРЕМЯ ГОНКИ
Часть 5 ПРОТЕСТЫ, ИСПРАВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, РАССМОТРЕНИЯ, ПРОСТУПКИ И АПЕЛЛЯЦИИ
Часть 6 ДОПУСК И КВАЛИФИКАЦИЯ
Часть 7 ОРГАНИЗАЦИЯ ГОНОК
Приложения
Приложение А ПОДВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
Приложение В ПРАВИЛА СОРЕВНОВАНИЙ ПО ВИНДСЁРФИНГУ
Приложение С ПРАВИЛА МАТЧЕВЫХ ГОНОК
Приложение D ПРАВИЛА КОМАНДНЫХ ГОНОК
Приложение Е ПРАВИЛА ГОНОК РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ ЯХТ
Приложение F ПРАВИЛА ГОНОК КАЙТБОРДОВ
Приложение G ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ПАРУСАХ
Приложение H ВЗВЕШИВАНИЕ ОДЕЖДЫ И СНАРЯЖЕНИЯ
Приложение J ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИИ И ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Приложение К РУКОВОДСТВО ПО ПОЛОЖЕНИЮ О СОРЕВНОВАНИИ
Приложение L РУКОВОДСТВО ПО ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ
Приложение М РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОТЕСТОВЫМ КОМИТЕТАМ
Приложение N МЕЖДУНАРОДНОЕ ЖЮРИ
Приложение Р СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ ПРАВИЛА 42
Приложение R ПРОЦЕДУРЫ АПЕЛЛЯЦИЙ И ЗАПРОСОВ БЛАНК ПРОТЕСТА СИГНАЛЫ ГОНКИ на цветной вклейке
под редакцией Ражева А. и Сарафанникова А. ( Тюмень 2004 )
Общая часть.
1. Цели настоящих правил:
а) обеспечение равных возможностей честной спортивной борьбы;
б) обеспечение безопасности людей, находящихся на снегу (льду);
в) обеспечение зрелищности и привлекательности соревнований.
2. Русский текст правил является основным.
Часть 1. Организация и порядок проведения соревнований.
§1. Виды и характер соревнований.
1. Соревнования по зимнему кайтсейлингу проводятся на снарядах, скользящих по снегу или льду (снегу и льду) под действием ветра, управляемых одним человеком (Пилотом), использующим для движения буксировочный воздушный змей ( кайт ) или совокупность таких змеев ( кайтов ).
2. Основными видами соревнований являются:
а) курс — рейс , состоящий из одной гонки или из серии в несколько гонок одного и того же Пилота. Рекомендуется проводить их серией, состоящей не менее чем из трех гонок. Курс-рейс рекомендуется проводить на дистанции, описанной в Приложении 1.
б) марафонские гонки, значительная часть дистанции которых расположена, как правило, вне пределов видимости. Расстояние между двумя максимально удаленными друг от друга последовательно огибаемыми знаками дистанции не менее 3 км. Общая длина дистанции не менее 40 км. по генеральному курсу. Рекомендуемая продолжительность марафонской гонки от 1 до 6 часов;
в) скоростные гонки, где может быть дан одновременный старт с хода.
г) фристайл (свободное катание и выполнение трюков в прыжке, прыжки на продолжительность ). Фристайл проводится по правилам проведения данной дисциплины.
д) заезды на установление рекордов скорости на дистанции 200 м с ходу по прямой (см. приложения 1 и 3). Правила регистрации рекордов скорости изложены в приложении 3.
